El Iowa Speedway, situado en Newton (Iowa), abrió oficialmente sus puertas en 2006 y rápidamente se ganó el reconocimiento como uno de los mejores circuitos de pista corta de Estados Unidos. Diseñado con la colaboración de Rusty Wallace, miembro del Salón de la Fama de la NASCAR, el trióvalo de 0,875 millas combina la sensación de una superpista con la acción de un circuito de pista corta. Su peralte progresivo y su superficie lisa permiten múltiples líneas de carrera, lo que lo convierte en uno de las favoritos tanto de los pilotos como de los aficionados. Desde sus primeros años, el circuito ha acogido diversas series de carreras, como IndyCar, ARCA, NASCAR Xfinity Series y NASCAR Truck Series.
Desde el comienzo y hasta finales de la década de 2010, el Iowa Speedway se labró una reputación de ofrecer carreras emocionantes y de servir de campo de pruebas para prometedores talentos. Muchas futuras estrellas de la NASCAR y de la IndyCar, como Ryan Blaney y Josef Newgarden, perfeccionaron sus habilidades en el circuito de Newton.
A pesar de su popularidad, la pista se enfrentó a la incertidumbre cuando la serie nacional de NASCAR dejó de programar eventos allí después de 2019, lo que causó preocupación entre los aficionados y los seguidores locales. Sin embargo, sus instalaciones se mantuvieron en excelentes condiciones y las carreras populares siguieron manteniendo activo el circuito.
En 2024, el Iowa Speedway hizo un gran regreso cuando la NASCAR anunció que albergaría una carrera de la Cup Series en la pista por primera vez en la historia. El anuncio fue acogido con gran entusiasmo y supuso un nuevo capítulo para el circuito. El Iowa Speedway, que ahora es propiedad de la NASCAR que lo gestiona, es una rara mezcla del encanto de un pueblo pequeño y la competición de las grandes ligas. Con una rica historia, una sólida base de aficionados y un trazado diseñado para carreras intensas, el circuito sigue desempeñando un papel vital en la configuración del futuro del automovilismo estadounidense.
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